四万十トロッコ、予土線

窪川から予土線に乗りますが、折角なので「四万十トロッコ」を利用します。
２軸車のトラを期待していたのですが、残念ながらキクハ３２−５０１です。



平日なので利用客はまばらでした。半数近くが指定券を持っておらず、車掌さんが対応していました。
自分は予約して行ったのですが、先客が座ってるし．．．

最初の停車駅である若井駅までは土佐くろしお鉄道中村線です。
若井駅からは予土線になります。ただし実際の境界は川奧信号所となっています。
川奧信号所では右に中村線、左に予土線になります。
中村線はループトンネルになっているので右側なのだそうです。

トロッコ列車は窓がないので涼しそうなイメージがありますが、外は梅雨があけていますので生温い風が吹きつけてきます。
トンネルに入ると冷たいのですが、風圧が強く大変です。
風圧が強いのでペットボトルが倒れます。

四万十川は沿岸は国道が走っているので車窓は若干悪いのが残念です。

四万十川といえば川で泳いでいる風景が有名だったと思いますがちゃんとありました。









優雅な車窓が続いて江川崎到着。
江川崎で1/4が降りてしまいました。
ホテルがあるようですから、民宿とかもありそうです。



トロッコ車を後押しする「キハ１８５−２０」です。

江川崎から四万十川を離れ広見川沿いを走ります。
吉野生で列車交換をします。
吉野生を過ぎると沿線住民客が増え始めます。
ここからは旧宇和島鉄道であったためにトンネルがほとんどなく蒸し暑い状態が続きます。
しかも後ろの自由席は乗客でいっぱいなので我慢することになりました。
虫が飛んで入ってきたりしながら宇和島到着。
楽しかったトロッコ列車の旅も終わりです。



トロッコ列車の座席です。ボックスになっています。

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Up Date 2007-08-05 Binichi