レイアウトモジュールへの道　その１

さてここで設計ミスが（設計していないから？）発生しました。
まず高さを５mmとする予定で4.5*3の角材を買ったのですが、何を勘違いしたのか
900mmと510mmに切断してしまいました。そしてボイントを４番にしてギリギリ
詰めてもホームの有効長は１０両となってしまいました。これでは運転会などで
問題が発生するかもしれませんのでもう１枚追加する予定です。

枠にベニア板を張り付けて完成です。更に配線を練っています。
ポイントは全て非選択式に改造します。これにより電気的切換えを接点に頼らない
ので信頼度が増します。なおダブルクロスは構造が複雑でスペースがないため、
直線側のみ非選択式に改造しました。

角材は適当な安物（角が丸くなっている上に屋外でも腐らないよう薬が塗って
ある）なので横から見ると．．．情けないのです。

駅は複々線対応、ヤードは１０本を予定し、ストラクチャーは隙間に配置する
予定です。

ヤードのみ固定式線路の予定です。

その１終わり。その２へ続く。

※最近、KATOユニトラックに新製品が出回ってきたため、線路が新旧入り交じって
しまいました。ちょっと見てくれはよくありませんが、最低限、ジョイナーだけ
左右でそろえてあります。


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